输水廊道作为水利工程的核心输水载体，承担着防洪、灌溉、航运枢纽供水等重要功能，其混凝土施工需兼顾空间适配性、防渗防裂性与长距离施工效率，传统钢支架现浇工艺存在狭窄空间作业难、模板周转慢、温控防裂效果差等短板。上行式移动模架通过模块化改造与智能适配设计，完美破解水利廊道施工的核心难题，在宿连航道军屯河枢纽、平陆运河马道枢纽等重点工程中成功应用，为水利混凝土结构施工提供了高效、优质的技术解决方案。

上行式移动模架的核心适配性，首先体现在水利廊道狭窄空间的施工突破上。输水廊道多为封闭式狭长结构，内部断面尺寸有限（如军屯河枢纽廊道内部长宽高各4米），传统支架法需在廊道内搭设满堂支架，模板拼装与拆除耗时耗力，且易造成作业面拥堵。针对此痛点，上行式移动模架采用“模块化设计+自走式行走”改造，将模架拆解为可适配廊道断面的单元组件，底部增设轨道与滚轮，像“移动车厢”般沿廊道轴线行走，无需重复搭设支架。同时优化模板开合机构，通过智能液压控制系统驱动模板以铰接点为轴向内收缩，脱离混凝土表面后整体移动至下一段，单侧调节杆操作由传统9人同步作业简化为单人遥控控制，大幅降低人力成本与作业强度，适配廊道内部狭窄空间的施工需求。

在混凝土质量管控方面，上行式移动模架通过结构优化与工艺协同，精准解决水利廊道防渗、防裂的核心要求。水利廊道长期承受水流冲击与水压作用，混凝土需具备高强度、抗冲耐磨与防渗性能，且大体积廊道浇筑易因温度应力产生裂缝。上行式移动模架采用高精度钢模板，模板拼缝处粘贴双道止浆条，搭配液压压紧装置确保拼缝严密，杜绝浇筑过程中漏浆现象，保障混凝土表面平整度与密实度；同时可与水利工程温控技术深度协同，如平陆运河马道枢纽输水廊道施工中，模架适配预冷混凝土浇筑工艺，浇筑完成后通过模架预留的冷却水管通道布设冷却系统，结合数字孪生智能温控系统，对混凝土“浇筑-养护”全过程温度实时监测，将内外温差控制在规范范围内，有效规避温度裂缝风险。此外，模架可精准控制廊道内预留水孔、阀门井等异形结构的定位精度，确保水流冲击分解功能达标，如军屯河枢纽廊道壁方形水孔（截面积1平方米）定位偏差≤2mm，保障输水时水流紊乱问题得到有效缓解。

长距离与复杂工况适配能力，进一步凸显上行式移动模架在水利施工中的优势。大型水利工程输水廊道多为长距离线性结构（如军屯河枢纽廊道总长460米），传统工艺单段施工周期长，难以实现连续作业。上行式移动模架依托智能行走系统，以0.3-0.5m/min的速度实现整机平稳移动，单次移位耗时控制在2小时内，单段廊道施工周期较传统工艺缩短60%以上，军屯河枢纽应用后施工效率提升近两倍，460米长廊道实现连续现浇施工，且混凝土尺寸、垂直度、平整度合格率达100%。针对水利工程中廊道可能存在的曲线、坡度（如跨河跨堤廊道的纵坡变化），模架主梁采用高强度钢结构，搭配六支点承重体系与姿态微调装置，可适配圆曲线半径≥600m的曲线廊道施工，通过液压系统精准调整模板高程与角度，确保廊道线形与设计完全契合。同时，模架通过防腐处理（喷砂除锈+专用防腐涂料）增强耐潮湿、抗腐蚀能力，适配水利工程水下、地下等潮湿施工环境，延长设备使用寿命。

典型工程应用充分验证了上行式移动模架的可靠性与实用性。宿连航道军屯河枢纽作为江苏省重点航道工程，其输水廊道承担着缓解9.37米最大水位差带来的水流冲击任务，采用改造后的上行式自走式移动模架施工，不仅解决了狭窄空间作业与长距离连续施工难题，更保障了廊道防渗防裂质量，为船闸安全通航奠定基础；平陆运河马道枢纽上闸首中墩输水廊道（浇筑方量3514立方米）应用该模架，结合抗冲耐磨混凝土浇筑与智能温控技术，成功实现大体积廊道封顶施工，破解了温度控制与防裂难题，得到业主与监理单位的高度认可。

综上，上行式移动模架通过“空间适配改造、质量精准管控、长距离高效施工”的技术路径，完美破解水利输水廊道混凝土施工的核心痛点。其在重点水利工程中的成功应用，不仅提升了施工效率与质量，更推动了水利混凝土施工向工业化、智能化方向升级，为后续大型水利枢纽输水系统、灌溉渠道等混凝土结构施工提供了可复制、可推广的实践经验，助力水利工程建设高质量发展。

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